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商品訊息功能



  • 結婚送禮推薦生活展品號:4593476




  • 輕巧摺疊隨身攜帶方便使用
  • 行李箱整齊法寶靠它最實在
  • 寬版手提設計方便日常使用




商品訊息描述





商品訊息特點



品牌名稱
行李箱配件
  • 衣物收納袋




活動產品





【韓版】可愛卡通防潑水旅行收納6件組
數量:6入
顏色:藍色企鵝、橘色松鼠、紅色兔子、灰色狐狸
材質:滌綸、網格
商品尺寸:
收納袋-大:28x38x12cm
收納袋-中:26x30x12
收納袋-小:21x31x12cm
拉鍊袋-大:27x34cm
拉鍊袋-中:25x26cm
拉鍊袋-小:16x26cm
收納尺寸:28x16x2cm
包裝尺寸:30x40x2cm
(對折尺寸:20x30x2 cm)
重量:約 380 g
產地:中國

【韓版】DINIWELL卡通防水折疊收納後背包
數量:1入
顏色:藍色企鵝、橘色松鼠、紅色兔子、灰色狐狸(顏色隨機)
材質:防潑水尼龍布
商品尺寸:47x40x5 cm
收納尺寸:14x18x5 cm
包裝尺寸:21x25x5 cm
重量:約300g
產地:中國

【韓版】DINIWELL卡通防水折疊收納手提袋
數量:1入
顏色:藍色企鵝、橘色松鼠、紅色兔子、灰色狐狸(顏色隨機)
材質:防潑水尼龍布
商品尺寸:41x33x3 cm
(手提尺寸 32cm)
收納尺寸:20x8x2 cm
包裝尺寸:20x10x2 cm
重量:約140g
產地:中國

【佶之屋】天然小麥梗膠囊旅行收納組
數量:1入
顏色:粉色、藍色、綠色(顏色隨機)
材質:小麥桔梗
溫度範圍:-20度~120度
商品尺寸:7.6x20cm
包裝尺寸:8x8x21cm
商品淨重:123g
產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



松菸護樹志工團、松菸公園催生聯盟指出,台北市政府近日通過遠雄移樹計畫,預計5到7月進行斷根、11月移樹,且都沒有來跟環團作溝通,就直接定案。台北市長柯文哲今(2)日受訪表示,現在台北市移樹都有標準SOP,「凡事照規矩做」。

先前遠雄集團為蓋大巨蛋,將松山菸廠周邊的老樹移植到其他地方,遭到環團抨擊,而台北市政府近日通過遠雄移樹計畫,預計5到7月進行斷根、11月移樹,環團則在i-voting正式提案大巨蛋去留,希望市民能夠決定大巨蛋的去留,保留老樹的生存空間。

對此,柯文哲指出,各界會有各種聲音,就照程序走,i-Voting也是一個方法,但通常要在充分討論後才投票,並不是提一個案就投票,過去投票最大問題是大家都不知道細節,所以是憑感覺投票,希望資訊充分揭露、討論後再投票,照程序走就好。

現場媒體詢問柯文哲,若最終投票結果是要廢除大巨蛋,市府是否照做,柯文哲則回應,這些還是要在法律程序處理,「投這個議題實在太龐大了,這是很困難的案子,好處理早就處理掉了。」

而護樹團體稱北市府要砍樹,而且都沒有來跟環團作溝通,就直接定案,柯文哲則否認砍樹說,「我們怎麼可能砍樹,現在台北市不會隨便砍樹」,並說明現在台北市移樹都有標準SOP,要斷根,凡事都要照規矩做。

不過護樹團體拿出公文打臉柯文哲,證明北市府的確同意要移樹,並批評根本就像前台北市長郝龍斌,對此,柯文哲強調「這不太一樣吧!郝龍斌哪有撐那麼久」。





大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂單,大多為中國大陸的航空公司。

根據大陸媒體報導,負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示,首航取決於各方面條件,包括天氣狀況、飛機和機組的狀態,他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月,首架C919已先後通過專家技術評審和放飛評審。

C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫,1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似,但是在1980年首度試飛成功後,1986年遭到大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算,因此後續研發計畫遭到夭折。

中國大陸在2011年啟動C919的研發項目,原本預計在2014年首飛,2016年交付航線使用,但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計,具有完全自主智慧財產權比價,有近20萬人參與研發製造。

C919並非100%大陸國產客機,機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成,但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面,是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統,目前仍使用美國通用公司的發動機,大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。

C919載客量約168~174人,最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元,C919已獲得23家航空業者570架訂單,大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測,未來20年,中國大陸將增購5363架飛機,中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。

近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發,但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據,同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。



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